Kako u zadnje vrijeme svi živi bruje o 29er-ima, odlu?io sam te sve pri?e s foruma i drugih izvora provjeriti na vlastitoj koži. Na test sam dobio Giant Talon 2 29er. Prije svega da naglasim da sam vozio osnovni model Talona 29er, tako da je i sama oprema bila u skladu s time. Pošto nikad do sad nisam vozio 29tku zadao sam si rutu po kojoj ina?e treniram s 26” biciklom, baš iz razloga da detaljno vidim prednosti i nedostatke. Zna?i rije? je o usponu po Kustošijanskom makadamu i spust po stazi broj 9. Krug je duga?ak 18 km, s time da se izmjenjuju sve vrste podloga, asfalt,makadam,zemlja (s korijenjem,kamenjem.. itd). Samim polaskom i vožnjom po ravnome sam po?eo primje?ivati prve prednosti nad 26” biciklom.Bicikl je stvarno biži i lakši za pedaliranje,no pošto to je bio tek po?etak nisam se previše uzbu?ivao. Pravi test po?inje tek kad do?emo do makadama. Vremenski ta ruta s 26” FS All mountain biciklom mi traje 1 sat i 15 minuta od vrata do vrata. Na usponu s 29 sam bio nešto malo brži to?nije samo 5 minuta brži nego s 26” što na prvi pogled je malo ali u stvari dosta brže, još k tome da sam vozio s osnovnim modelom. Samim time moje je uzbu?enje malo poraslo, je l’ se ?inilo kako pri?e i tekstovi po forumima imaju smisla.. No nažalost pošto sam ja u duši spustaš, sav taj dobar dojam koji je bicikl ostavio na usponu je pao u vodu na spustu. Spust sam odradio stazom broj 9. S 26” biciklom i normalnom vožnjom mi treba do dolje 6-7 minuta,naravno uzmimo u obzir da je to FS bicikl pa samim time HT ?u dodat još 5 minuta. S talonom mi je trebalo dobrih 15 minuta spuštanja. Nažalost na nekom bržem spustu ti 29” kota?i postaju problem, samim time što je bicikl stalno na zemlji jednostavno nije toliko upravljiv kao 26”.A linije i stvari tipa: Korijeni i neko kamenje koje s 26” možemo iskoristit kao pomo? u skretanju ili bržem prolasku,sa 29” nažalost tog nema. 29-tka se preko toga samo pre rola i samim time gubite na brzini, to?nije gubite svoju savršenu liniju. No naravno stvar je tu i navike a i bicikl koji sam imao na testu nije namijenjen za takvu spust vožnju kakvu sam ja odradio, možda s nekim ja?im modelom Talona ili XTC 29ke bi bilo lakše i definitivno bolje no što je, tu je. Osobni zaklju?ak testiranja je taj da 29” bicikl je pogodniji za pedaliranje po ravnome (grad,nasip.. itd) ili za uspone makadamom,nekom šumicom… No za spust i dalje vlada 26” bicikl. Tako?er tako mislim da ne mogu baš objektivno do?arat spust, iz razloga što se samim spustom bavim ve? 8 godina

Share on Facebook

Hvala MoFit Fitness centru na potpori, kroz korištenje njihovih prostora za treninge.

Share on Facebook

Prenosim report koji je napisala ekipa iz bikera.. I naravno još neke fotke..

SHAMBHALA OPEN CUP… report i razgovor s voza?ima

Hrvatska downhill reprezentacija upravo se vratila sa svog natjecanja u Bugarskoj, na utrci u bike parku Shambhala, Shambhala open cup, UCI C1. Dok su još pod dojmovima, prije no što su se srušili u krevete od umora, ulovili smo ih da nam prokomentiraju svoja iskustva. Nažalost, Frane Liovi?a se nismo uspjeli dokopati

N – Nikola Kla?inski (BK Mamut)
M – Marko Šišovi? (BK MTB Istra Pazin)
B – Berislav Topol (BK Šišmiš)

Krenimo…od po?etka.

Što za vas zna?i biti odabran za nastup u reprezentaciji? Da li ste o?ekivali poziv ili ste bili iznena?eni?
M: Državni sam prvak pa je to bilo o?ekivano. ?lanstvo u reprezentaciji omogu?ava mi nastup na utrkama na kojima ina?e ne bin nastupi zbog financija.

Za prvu utrku odabrana je Bugarska. Jeste li ve? bili u Shambhali i kakva su bila o?ekivanja? ?emu ste se nadali?
N: Osobno nisam nikad bio tamo, ali po pri?ama suvoza?a koji su bili pretprošle godine, staza je bila stvarno više od o?ekivanog.
M: Ovo je prvi put da gren u Bugarsku. Nisam zna ?a da o?ekivan. Pogleda sam stazu na helmet camu nekoliko puta i nisan primjeti da bin moga imat problema.
B: Bio sam 2010., bio sam sad…vidio….novo iskustvo.

Kako bi opisali stazu ukratko?
N: Takvih staza fali u RH.
M: Najbolja i najkompletnija staza koju san vozi. Brza, tehni?ka i kondicijski zahtjevna.
B: Staza…jedna od najboljih u Evropi. Iznimno tehni?ka; ako se vozi brzo zahtjeva, a ako se vozi
sporo…zabavna.

Kako su protekli treninzi? Jeste li imali poteško?a sa pojedinim dijelovima? Jesu li vam vremenske neprilike zadavale glavobolje?
N: Treninzi su protekli u izvrsnome redu, ako izuzmemo jedan specifi?an dio koji je malo zadavao probleme.. To?nije dva kamena dropa koja nikako nismo mogli presko?it, no idu?e godine se vra?amo i taj problem riješiti.
M: Treninzi su prošli odli?no, nisam ima nikakvih problema. Staza mi je odmah legla i prili?no san se zabavlja i uživa cijelo vrijeme.
B: Treninzi su prosli izvanredno, osim zadnjeg spusta u kojem su sve la?e potonule.

Jeste li zadovoljni sa rezultatom u kvalifikacijama?
N: Nikako, ali zbog problema sa ramenom jednostavno nisam mogao bolje odvozit kvalifikacije.
M: Da.
B: Ne.

Marko nas je svih iznenadio sa odli?nim 13. mjestom u kvalifikacijama. Što kažeš na svoju vožnju? Pri?a se da si vozio vrhunski, je li to zaista tako ili možeš ti i bolje?
M: Zadovoljan san sa vožnjon u kvalifikacijama, odvozio sam bez pritiska ?isto da vidim kako stojim i to sam poslije ponovio na treningu. Nada san se u finalu bit u top 10.

Berislav na žalost nije ni nastupio u kvalifikacijama. Možeš li nam re?i što se dogodilo?
N: Pošto se staza tokom treninga i nije ?istila, Bero je na jednom od dropova naletio na veliki komad kamena nakon kojeg je izgubio kontrolu i uspješno se zaustavio na zemlji hehe. Šteta!
B: DNS…shit happens hehe

U subotu je odgo?ena finalna vožnja zbog lošeg vremena, kako ste proveli dan?
N: Ma to nas je malo sve izbacilo iz takta, jer smo se svi veselili povratku ku?i, no ve?ernja pri?a i zafrkancija je izlije?ila sve probleme.
M: Opuštali smo se i zabavljali.
B: hahaha Šile je samo rekao…Isuse, mi smo još jedan dan ovdje!

Finale, neki su završili, neki nisu. Marko, što se dogodilo? Zašto DNF?
M: Starta san sa probušenom gumom I do pol staze san odvozio najbolje ?a se moglo u takvoj situaciji ali kota? ni izdrža silne udarce I pokleknuo je na kamenitom dijelu I ostatak staze sam vukao biciklu.
I mora sam odustat.

Kako ste odvozili? Jeste li zadovoljni finalnom vožnjom?
N: Osobno sam prezadovoljan vožnjom iz finala sve do zadnjih 150 metara pred cilj. Rame sam uspio zalijepit sa bandažama te sam tako uklonio sve poteško?e vezane uz njega. No nažalost na zadnjem dijelu staze sam naletio na kompresiju koju ruka sa ozlije?enim ramenom nije izdržala, izgubio sam kontrolu i završio ispod Berinih nogu I kamere. Pad je bio poprili?no gadan no na svu sre?u sve je prošlo samo uz par ogrebotina.

Pobjedio je Žiga Pandur, kolega iz Slovenije. Što kažete na njegovu vožnju?
N: DROBIONA!
M: Svi su o?ekivali pobjedu poznatijih engleskih voza?a, a mi smo o?ekivali pobjedu Žige I to se ostvarilo. Potpuno je zaslužio pobjedu.
B: MEEEGAAAA!

Kako vam se svidjela Bugarska?
N: Uh, svidjela mi se samo staza..
M: Ni ga ?a je Pazin. A riba po gradu stvarno ima ko u akvariju.
B: hahaha…pa, komadi su ?isto OK. hehe

Nova utrka, nova sezona, novo iskustvo. Jeste li što izvukli iz ove pustolovine?
N: Naravno.. kako kolega Boštjan Volf kaže: „Kud ideš u rupu pa nisi rudar!“ haha
M: Sve je po planu osim neplanirane situacije u finalu.
B: Izvla?imo sve negativno na po?etku, valjda ce kraj sezone biti dobar.

I za kraj, koja je slijede?a utrka?
N: DH Buzet… jedva ?ekam.
M: Buzet.
B: Buzet!

Dakle…pripremamo se svi za Buzet!!!

Share on Facebook

Share on Facebook

Kra?i video sa privatne stazice u kvartu.

Share on Facebook

Kako nam je napokon stiglo proljece tako se i mi vozaci budimo iz zimskog sna. Na linku mozete procitati moj interview  DNA PORTALA.

CHECK OUT Continue Reading

Share on Facebook

evo video sa nedavnog doga?anja odrzanog na grmi.

Share on Facebook

Sve je zapocelo porukom Lorene Gellini: „I…kakvi su ti planovi sutra? Snijeg pada…jesi za neki testing…zeka peka….moze i kod tebe pump.“. Poznavajuci sebe, bez ikakvog razmisljanja i s velikim smijeskom dogovaram to fotkanje; time sam uveselio i fotografe: Damira Sefica i Lorenu Gellini. Sutradan je bilo ranije ustajanje nego inace…pump-track je trebalo pripremiti kako bio donekle cist i spreman za voznju, te naravno punoooo hvala mojoj curi Anamariji sto mi je pomagala oko ciscenja. Love ya! . Medjutim, snijeg je neprestano padao te ciscenje bas i nije previse pomaglo, no uz pokoju salicu kuhanog vina akcija se odradila, fotke su ufotkane, a mi smo proveli jedno odlicno zimsko nedjeljno jutro. Prosudite sami po fotkama.

Share on Facebook

Eto nakon dugog iscekivanja,napokon je stigao. Novi GIANT REIGN 2 2012, ponajprije velike zahvale GIANTU HRVATSKA!
Bicikl sam naravno odmah istestirao po sljemenskoj stazi broj 9. Samo mogu reci da je bicikl jednostavno izvrstan, te takodjer tako povlacim sve sto sam ikad rekao o uphill-u do sad. Jednostavno je predobar osjecaj uspeti se , te zatim odradit jos bolji spust.
Bicikl preporucam svakome.
GIANT.HR

Tu su tehnicki podaci bicikla:

Frame ALUXX SL-Grade Aluminum, 6″ Maestro Suspension
Fork Fox 32 FLOAT RL w/ 15QR Thru Axle and Tapered Steerer, 150mm Travel
Shock Fox RP2 Boost Valve w/ XV Sleeve
COMPONENTS
Handlebar Giant Connect, Low Rise 31.8
Stem Giant Connect
Seatpost Giant Connect, 30.9
Saddle Fi’zi:k Gobi XM w/ Manganese Rails
Pedals N/A
DRIVETRAIN
Shifters SRAM X5, 3×9 Speed
Front Derailleur Shimano SLX, Direct Mount
Rear Derailleur SRAM X7
Brakes Avid Elixir 1, [F] 180mm [R] 180mm
Brake Levers Avid Elixir 1
Cassette Shimano HG50 11×34, 9-Speed
Chain KMC HG-53
Crankset Shimano Deore, 22/32/44
Bottom Bracket Shimano Press Fit
WHEELS
Rims DT Swiss 465D
Hubs [F] Giant Tracker w/ 15mm Axle, [R] Shimano M475, 32h
Spokes Stainless Steel, 14/15g
Tires [F] Maxxis Minion DHF 26×2.35 Folding [R] Maxxis High Roller 26×2.35 Folding

Share on Facebook

Proslog vikend u Graciscu se odrzavala zadnja utrka Hrvatskog DH kupa,  te državno prvenstvo. Stigao sam u petak i odmah nabacio “on foot” inspekciju staze, no staza je bila ista ko i prosle godine. Vikend je super poceo i super zavrsio. U nedjeljnim kvalifikacijama sam imao problema sa lancem, te tako nisam bas ostvario dobar rezultat. No finale je prošlo puno bolje, vozio sam brzo ali sigurno te tako postao vice prvak drzave i treci u DH kupu.(zbog neodvozene jedne utrke kupa)

Share on Facebook